Articles

الجزائر: إعادة تشغيل الفرن العالي بمركب الحجار في عنابة بعد توقفه لأسبوع

تمت اليوم الاثنين، إعادة تشغيل الفرن العالي لمركب سيدار الحجار بعنابة بعد توقف دام ثمانية أيام بسبب نقص التموين بمادة الحديد الخام و تراجع مخزون المركب من هذه المادة الأولية الأساسية لنشاط مصنع الحجار، حسب علم من الرئيس المدير العام لهذا المركب شمس الدين معطا لله  .

عنابة: ق.ج/وأج

و تم استئناف النشاط بالفرن العالي الذي يمثل "الحلقة الأولى في عملية إنتاج الحديد والصلب بعد استقرار عمليات تحويل مادة الحديد الخام من منجمي الونزة و بوخضرة بولاية تبسة نحو مصنع الحجار بعنابة، و إصلاح العطب الذي تسبب فيه انحراف مقطع خط السكة الحديدية الرابط بين منجم بوخضرة و منطقة واد كبريت بولاية سوق أهراس"، كما تمت الإشارة إليه . و استنادا لذات المسؤول فإن مادة الحديد الخام تحول من منجمي الونزة و بوخضرة نحو مركب سيدار الحجار، وفق عقد يتعلق بنقل هذه المادة يربط مركب سيدار الحجار بالمؤسسة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية بعنابة و ذلك بمعدل أربع قطارات يوميا تمثل حمولة القطار الواحد 1400 طن من الحديد الخام. "

كما يتم ننقل مادة الحديد الخام من المنجمين نحو المركب بواسطة الشاحنات و ذلك بمعدل 100 شاحنة يوميا"، استنادا لما صرح به المدير العام معطالله، الذي أوضح في السياق ذاته أن "مصنع الحجار يستهلك يوميا حوالي 7 آلاف طن من مادة الحديد الخام التي توجه للتحويل"، و قد تراجع مخزون مركب سيدار الحجار من مادة الحديد الخام الضرورية لنشاطه اليومي بسبب تذبذب في التموين تسبب فيه تعطل النشاط بالمؤسسة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية بعنابة خلال شهر فبراير المنصرم بسبب إضراب للعمال دام 14 يوميا ( من 12 إلى 26 فيفري) ، مثلما تمت الإشارة إليه.

كما تراجع المخزون بسبب توقف تحويل مادة الحديد الخام من منجم بوخضرة بسبب حادث انحراف السكة الحديدية على مستوى مقطع الخط الرابط بين منجم بوخضرة و منطقة واد كبريت بولاية سوق أهراس مما حال دون تحويل الحديد الخام من هذا المنجم نحو مصنع الحجار لمدة فاقت الأسبوع.

و وفقا لما أكده المدير الجهوي للمؤسسة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية بعنابة عبد الرزاق بن بلقاسم، "يجرى حاليا تحويل مادة الحديد الخام من منجمي الونزة و بوخضرة بمعدل ثلاث قطارات يوميا مع إمكانية رفع وتيرة نقل هذه المادة في الأيام القليلة المقبلة لتدارك العجز المسجل في تحويل الحديد الخام".

و لتفادي تكرار مثل هده الوضعية أفاد الرئيس المدير العام لمركب سيدار الحجار بأنه "من الضروري الرفع من وتيرة تحويل مادة الحديد الخام من منجمي الونزة و بوخضرة، و ذلك من خلال احترام عقد التحويل من طرف المؤسسة الوطنية للنقل بالسكة الحديدية، و المتضمن نقل حمولة أربع قطارات يوميا من مادة الحديد الخام".

 جدير بالذكر أن مركب سيدار الحجار، الذي حقق خلال السنة المنصرمة إنتاجا قدر بـ700 ألف طنا من الفولاذ يشغل ما مجموعه 4500 عامل.

ق.ج/وأج

Phone : 0773 18 43 09
E-mail : This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

Atlas Times أطـلـس تـايمز

Journal Electronique Algerien, Edite par: EURL Atlas News Corp. R.C: 18B0071953-00-25